11月8日，中国铁道部在银行间债市招标发行了总额为300亿元的人民币固息企业债。
据参与招投标的券商交易员透露，中国铁道部在银行间债市招标发行了7年期及20年期固息企业债，中标利率分别为4.63%和5.22%，其中，7年期券种中标利率落在招标区间下限，两期铁建债的投标倍数分别为13.7倍和2.04倍。
“有了政府的背书，铁建债发行自然是一路绿灯。”国海证券固定收益研究员陈滢告诉记者，鉴于国家政策的支持和信用债市场的回暖，本期债券延续上一期的火爆认购势头并不出人意料。
10月12日，铁道部招标发行了今年首期企业债，规模200亿元，其7年期和20年期品种中标利率分别为5.59%和6.00%，均低于利率区间中端水平，分别获得了2.84倍和1.67倍的投标。
10月26日，铁道部再发200亿元第二期企业债，两品种中标利率分别为4.93%、5.33%，认购倍数高达16.8倍和3.74倍。
“从今年7月铁道部短融发行的流标，到当前逾10倍的火爆认购，短短三个多月的时间里，铁道债实现了大逆转。”财达证券首席策略分析师李剑峰指出，“密集发债一方面是因为铁道部进入了偿债的高峰期，另一方面也表明，当前的确需要建设资金，不能让工程持续闲置。”
发新偿旧
来自中银证券的研究观点认为，考虑到政策支持、税收优惠、市场转暖及较宽松的资金面等因素影响，估计铁建债需求将持续趋热。
据悉，这一系列“政府支持”类的2011年铁路建设债券共……
